Atmus Filtration Technologies Inc.
À surveiller : cette société n'est pas dans la liste que je régénère tous les mois, et je garde la note haute pour celles-là.
Ce que fait l’entreprise
Atmus Filtration Technologies conçoit, fabrique et distribue des filtres destinés aux moteurs et aux véhicules, notamment pour les camions, les engins de chantier et les équipements agricoles. Son activité couvre plusieurs familles de produits, comme les filtres à air, à huile, à carburant et à liquide de refroidissement, ainsi que les pièces associées à leur remplacement. Elle vend à la fois aux constructeurs de véhicules et de moteurs, qui intègrent ses filtres dès la fabrication, et au marché de la pièce de rechange, où ses produits sont achetés pour l'entretien courant des flottes. Son positionnement s'appuie sur une longue relation avec des fabricants de moteurs historiques, ce qui lui assure une présence continue tout au long de la vie des véhicules qu'elle équipe.
Les comptes
Sur les trois exercices du même rapport, le chiffre d'affaires passe de 1,63 Md USD à 1,76 Md USD, soit +8 %. Le résultat net passe de 171 M USD à 207 M USD, en hausse de 21 %. Le nombre d'actions passe de 83,4 à 82,8 millions, en recul de 1 %.
Comment se porte l’entreprise
La marge nette — ce qu'il reste du chiffre d'affaires une fois toutes les charges payées — passe de 10,5 % à 11,8 %. Les trois exercices se terminent en bénéfice. Le chiffre d'affaires progresse d'un exercice à l'autre sans exception. Le nombre d'actions diminue de 1 % : la société rachète ses propres actions, donc à résultat égal, chaque action en représente une part plus grande qu'avant.
Ce qu’elle vaut, et à quelle date
Au 30 juin 2025, le flottant déclaré (la part du capital qui s'échange vraiment en bourse, voir /lexique) valait 14 années du résultat net de l'exercice : 2,99 Md USD pour 207 M USD. La médiane des 1407 sociétés que je note est de 20,6 années, et au-delà de 40 je retire la note haute. C'est la date du chiffre, pas celle d'aujourd'hui : pour l'actualiser, multiplie par le cours du jour divisé par le cours du 30 juin 2025.
Ce qui peut mal tourner
L'activité dépend fortement de la santé du secteur des transports routiers et des équipements industriels, dont les cycles d'achat de véhicules neufs et de pièces d'entretien varient selon la conjoncture économique. La transition vers des véhicules électriques, qui nécessitent moins de filtration liée aux moteurs thermiques, représente un changement structurel à surveiller sur le long terme. Enfin, la société reste exposée aux prix des matières premières utilisées dans la fabrication de ses filtres, ainsi qu'à la concentration de ses ventes autour d'un nombre restreint de grands clients constructeurs.
Refais-le toi-même
Tout ce que tu viens de lire sort des comptes, et d'eux seuls : je ne lis aucun cours de bourse, donc rien ici ne dit si le titre est cher aujourd'hui ni ce qu'il fera. Le rapport annuel a été déposé le 13 février 2026 sous le numéro 0001921963-26-000015. Sur sec.gov, cherche le chiffre d'affaires sous l'étiquette RevenueFromContractWithCustomerExcludingAssessedTax, le résultat net sous NetIncomeLoss, et le nombre d'actions sous WeightedAverageNumberOfDilutedSharesOutstanding.
Calcul du 7 septembre 2026. Il est refait chaque mois, et à chaque nouveau rapport annuel.
Qui écrit ceci, et dans quel cadre
Thomas Dessombs, à titre individuel (entrepreneur individuel, sous le nom commercial AlgoProof). Analyse terminée le 7 septembre 2026 à 02:00, heure de Paris. Le prix de référence affiché plus haut est celui de cet instant et ne bouge plus ; le cours et sa variation, eux, sont en direct.
Ces analyses portent sur ma propre liste de suivi long terme et sur mes versements mensuels. Je peux détenir les titres dont je parle, et c'est même en général la raison pour laquelle je les suis. Aucune société citée ne me rémunère, d'aucune manière.
Les chiffres de marché viennent des données affichées à côté d'eux. Le verdict et le texte qui l'accompagne sont mon interprétation, pas un fait. Ce n'est pas un conseil en investissement personnalisé : je ne connais ni ta situation, ni tes objectifs, ni ton horizon, et je ne cherche pas à les connaître.