AVIS Budget Group Inc.
Fragile : deux exercices sur trois se terminent en perte.
Ce que fait l’entreprise
Avis Budget Group loue des véhicules à des particuliers et à des professionnels, sous ses deux enseignes principales, l'une plutôt orientée vers une clientèle d'affaires et haut de gamme, l'autre vers une clientèle plus économique. L'essentiel de son activité vient de la location de courte durée dans les aéroports et les grandes villes, avec une base de clients composée de voyageurs d'affaires, de touristes et d'entreprises qui lui confient la gestion de leurs propres flottes. Elle possède ou finance un très grand nombre de véhicules qu'elle doit renouveler régulièrement, puis revendre une fois qu'ils ont vieilli, ce qui fait de la gestion de cette flotte un métier à part entière, presque aussi important que la location elle-même. Sa présence internationale et son réseau d'agences dans de nombreux pays la distinguent de concurrents plus régionaux.
Les comptes
Sur les trois exercices du même rapport, le chiffre d'affaires passe de 12,0 Md USD à 11,7 Md USD, soit −3 %. Le résultat net passe de 1 632 M USD à −889 M USD, en recul de 154 %. Le nombre d'actions passe de 38,8 à 35,2 millions, en recul de 9 %.
Comment se porte l’entreprise
La marge nette — ce qu'il reste du chiffre d'affaires une fois toutes les charges payées — passe de 13,6 % à -7,6 %. Deux exercices sur trois se terminent en perte. Le chiffre d'affaires recule d'un exercice à l'autre sans exception. Le nombre d'actions diminue de 9 % : la société rachète ses propres actions, donc à résultat égal, chaque action en représente une part plus grande qu'avant.
Ce qu’elle vaut, et à quelle date
Son dernier exercice se termine en perte, donc un rapport exprimé en années de résultat n'aurait pas de sens. Je ne le publie pas.
Ce qui peut mal tourner
L'activité dépend fortement du tourisme et des déplacements professionnels, ce qui la rend sensible à toute baisse du trafic aérien ou à des périodes où les gens voyagent moins. La revente des véhicules d'occasion pèse directement sur les résultats : si les prix de ce marché baissent, la société perd de la valeur sur toute sa flotte. Elle porte aussi une dette importante liée au financement de ses véhicules, ce qui la rend vulnérable si les taux d'intérêt augmentent ou si l'activité ralentit brutalement.
Refais-le toi-même
Tout ce que tu viens de lire sort des comptes, et d'eux seuls : je ne lis aucun cours de bourse, donc rien ici ne dit si le titre est cher aujourd'hui ni ce qu'il fera. Le rapport annuel a été déposé le 19 février 2026 sous le numéro 0000723612-26-000012. Sur sec.gov, cherche le chiffre d'affaires sous l'étiquette Revenues, le résultat net sous NetIncomeLoss, et le nombre d'actions sous WeightedAverageNumberOfDilutedSharesOutstanding.
Calcul du 7 septembre 2026. Il est refait chaque mois, et à chaque nouveau rapport annuel.
Qui écrit ceci, et dans quel cadre
Thomas Dessombs, à titre individuel (entrepreneur individuel, sous le nom commercial AlgoProof). Analyse terminée le 7 septembre 2026 à 02:00, heure de Paris. Le prix de référence affiché plus haut est celui de cet instant et ne bouge plus ; le cours et sa variation, eux, sont en direct.
Ces analyses portent sur ma propre liste de suivi long terme et sur mes versements mensuels. Je peux détenir les titres dont je parle, et c'est même en général la raison pour laquelle je les suis. Aucune société citée ne me rémunère, d'aucune manière.
Les chiffres de marché viennent des données affichées à côté d'eux. Le verdict et le texte qui l'accompagne sont mon interprétation, pas un fait. Ce n'est pas un conseil en investissement personnalisé : je ne connais ni ta situation, ni tes objectifs, ni ton horizon, et je ne cherche pas à les connaître.