Danaos Corporation
À surveiller : le résultat net est sous son niveau d'il y a deux ans.
Ce que fait l’entreprise
Danaos Corporation est un armateur spécialisé dans le transport maritime de conteneurs. La société possède et exploite une flotte de porte-conteneurs qu'elle loue à des compagnies maritimes mondiales dans le cadre de contrats d'affrètement de longue durée. Son activité consiste donc moins à transporter elle-même des marchandises qu'à mettre ses navires à disposition d'opérateurs qui gèrent les lignes commerciales. Elle se distingue par une politique de contrats souvent conclus sur des durées longues avec un nombre restreint de grands clients du secteur, ce qui lui assure une certaine visibilité sur ses revenus futurs.
Les comptes
Sur les trois exercices du même rapport, le chiffre d'affaires passe de 974 M USD à 1 042 M USD, soit +7 %. Le résultat net passe de 576 M USD à 495 M USD, en recul de 14 %. Le nombre d'actions passe de 19,9 à 18,5 millions, en recul de 7 %.
Comment se porte l’entreprise
La marge nette — ce qu'il reste du chiffre d'affaires une fois toutes les charges payées — passe de 59,2 % à 47,4 %. Les trois exercices se terminent en bénéfice. Le chiffre d'affaires progresse d'un exercice à l'autre sans exception. Le nombre d'actions diminue de 7 % : la société rachète ses propres actions, donc à résultat égal, chaque action en représente une part plus grande qu'avant.
Ce qu’elle vaut, et à quelle date
Cette société ne déclare pas de flottant, la part de son capital qui s'échange vraiment en bourse. Je ne peux donc pas comparer ce qu'elle vaut en bourse à ce qu'elle gagne, et je ne publie pas ce rapport pour elle.
Ce qui peut mal tourner
Le secteur du transport maritime est très cyclique et dépend fortement du commerce mondial, si bien qu'un ralentissement économique global peut réduire la demande de capacité de transport et peser sur les taux de location des navires. La société est également exposée au risque de contrepartie, puisqu'elle dépend d'un nombre limité de clients pour l'essentiel de ses revenus, et à une éventuelle défaillance de l'un d'eux. Enfin, les coûts d'exploitation et de maintenance d'une flotte, ainsi que les exigences environnementales croissantes imposées aux navires, représentent des charges et des investissements significatifs à anticiper.
Refais-le toi-même
Tout ce que tu viens de lire sort des comptes, et d'eux seuls : je ne lis aucun cours de bourse, donc rien ici ne dit si le titre est cher aujourd'hui ni ce qu'il fera. Le rapport annuel a été déposé le 27 février 2026 sous le numéro 0001104659-26-021574. Sur sec.gov, cherche le chiffre d'affaires sous l'étiquette Revenues, le résultat net sous NetIncomeLoss, et le nombre d'actions sous WeightedAverageNumberOfDilutedSharesOutstanding.
Calcul du 7 septembre 2026. Il est refait chaque mois, et à chaque nouveau rapport annuel.
Qui écrit ceci, et dans quel cadre
Thomas Dessombs, à titre individuel (entrepreneur individuel, sous le nom commercial AlgoProof). Analyse terminée le 7 septembre 2026 à 02:00, heure de Paris. Le prix de référence affiché plus haut est celui de cet instant et ne bouge plus ; le cours et sa variation, eux, sont en direct.
Ces analyses portent sur ma propre liste de suivi long terme et sur mes versements mensuels. Je peux détenir les titres dont je parle, et c'est même en général la raison pour laquelle je les suis. Aucune société citée ne me rémunère, d'aucune manière.
Les chiffres de marché viennent des données affichées à côté d'eux. Le verdict et le texte qui l'accompagne sont mon interprétation, pas un fait. Ce n'est pas un conseil en investissement personnalisé : je ne connais ni ta situation, ni tes objectifs, ni ton horizon, et je ne cherche pas à les connaître.