Ryder System Inc
À surveiller : cette société n'est pas dans la liste que je régénère tous les mois, et je garde la note haute pour celles-là.
Ce que fait l’entreprise
Ryder System conçoit et exploite des solutions de gestion de flotte et de logistique destinées aux entreprises qui ont besoin de transporter des marchandises ou de gérer des véhicules commerciaux sans en assumer directement la propriété. Son activité repose principalement sur la location longue durée de camions et d'utilitaires, l'entretien mécanique associé, ainsi que des prestations de transport sous contrat et de gestion de chaîne logistique pour le compte de tiers. Ses clients sont des industriels, des distributeurs et des entreprises de commerce en ligne qui externalisent une partie de leur logistique afin de se concentrer sur leur cœur de métier. Elle se distingue par la taille de son parc de véhicules et par sa capacité à combiner location, maintenance et pilotage logistique au sein d'une même offre.
Les comptes
Sur les trois exercices du même rapport, le chiffre d'affaires passe de 11,8 Md USD à 12,7 Md USD, soit +7 %. Le résultat net passe de 406 M USD à 499 M USD, en hausse de 23 %. Le nombre d'actions passe de 46,5 à 41,8 millions, en recul de 10 %.
Comment se porte l’entreprise
La marge nette — ce qu'il reste du chiffre d'affaires une fois toutes les charges payées — passe de 3,4 % à 3,9 %. Les trois exercices se terminent en bénéfice. Le chiffre d'affaires progresse d'un exercice à l'autre sans exception. Le nombre d'actions diminue de 10 % : la société rachète ses propres actions, donc à résultat égal, chaque action en représente une part plus grande qu'avant.
Ce qu’elle vaut, et à quelle date
Au 30 juin 2025, le flottant déclaré (la part du capital qui s'échange vraiment en bourse, voir /lexique) valait 13 années du résultat net de l'exercice : 6,30 Md USD pour 499 M USD. La médiane des 1407 sociétés que je note est de 20,6 années, et au-delà de 40 je retire la note haute. C'est la date du chiffre, pas celle d'aujourd'hui : pour l'actualiser, multiplie par le cours du jour divisé par le cours du 30 juin 2025.
Ce qui peut mal tourner
L'activité dépend fortement du niveau général des échanges commerciaux et de la production industrielle, ce qui la rend sensible à tout ralentissement économique touchant le transport de marchandises. La gestion d'un vaste parc de véhicules expose l'entreprise à des coûts d'entretien, de carburant et de renouvellement de matériel qui peuvent peser sur ses marges si les prix de l'énergie ou des équipements augmentent. Enfin, la transition vers des véhicules moins polluants impose des investissements dont le rythme et le coût restent incertains, tout comme l'évolution des réglementations environnementales applicables au secteur du transport routier.
Refais-le toi-même
Tout ce que tu viens de lire sort des comptes, et d'eux seuls : je ne lis aucun cours de bourse, donc rien ici ne dit si le titre est cher aujourd'hui ni ce qu'il fera. Le rapport annuel a été déposé le 11 février 2026 sous le numéro 0000085961-26-000007. Sur sec.gov, cherche le chiffre d'affaires sous l'étiquette Revenues, le résultat net sous NetIncomeLoss, et le nombre d'actions sous WeightedAverageNumberOfDilutedSharesOutstanding.
Calcul du 7 septembre 2026. Il est refait chaque mois, et à chaque nouveau rapport annuel.
Qui écrit ceci, et dans quel cadre
Thomas Dessombs, à titre individuel (entrepreneur individuel, sous le nom commercial AlgoProof). Analyse terminée le 7 septembre 2026 à 02:00, heure de Paris. Le prix de référence affiché plus haut est celui de cet instant et ne bouge plus ; le cours et sa variation, eux, sont en direct.
Ces analyses portent sur ma propre liste de suivi long terme et sur mes versements mensuels. Je peux détenir les titres dont je parle, et c'est même en général la raison pour laquelle je les suis. Aucune société citée ne me rémunère, d'aucune manière.
Les chiffres de marché viennent des données affichées à côté d'eux. Le verdict et le texte qui l'accompagne sont mon interprétation, pas un fait. Ce n'est pas un conseil en investissement personnalisé : je ne connais ni ta situation, ni tes objectifs, ni ton horizon, et je ne cherche pas à les connaître.